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Audi TT Coupé 2.0 TFSI quattro PV 完成しました。

クライアント様には、大変喜んで頂けました。



[Location]
・SUNSHINE WHARF KOBE
・HOTEL TRUSTY The Foreign Settlement of Kobe
・The Foreign Settlement of Kobe
・Kobe Portisland

[Video equipments]
Camera
・Canon : EOS 7D
・Canon : EOS KissX5
・Canon : EF-S17-55mmF2.8ISUSM
・Canon : EF-S10-22mmF3.5-4.5USM
・Canon : EF35-350mm F3.5-5.6L USM
・Samyang : 35mm F1.4 Aspherical IF Lens
・Panasonic : AG-HMC155
・SONY : HDR-CX550V
Camera balance system
・TIFFEN : Steadicam® Pilot
Tripod
・Sachtler : System FSB4/2D
・Manfrotto : 536MPRO+501HDV
・E-IMAGE : EI7502
Slider
・Glidetrack : Glidetrack® HD
Car mount system
・DELKIN : FAT GECKO®
・Manfrotto : 701HDV
Edit software
・Grass valley : EDIUS6
・Adobe : After Effects CS5
・Add in Twixtor
[Music]
Free Use Music® nash music library
[Camera & Steadicam & Director]
aonekoT
[Camera assistant & Camera car driver]
loud-alive
[Model & Owner driver]
suncam

Produced by mms-studiot.com films

AUDI TT COUPE 2.0 TFSI QUATTRO SPECIAL PV 仮編集終了しました。

先週末、土曜の夜から日曜の夜まで約２０時間に及ぶタフなロケで、睡眠時間１時間でしたが昨夜は爆睡して全身筋肉痛を残すのみです。（笑

クライアント様をはじめ、アシスタントのloud-aliveさん、お疲れ様でした＆ありがとうございました！

今回のPVは、画コンテを元に撮影し、BGMに合わせたカット割もほぼ出来ていましたので、仮編集が早くも完成しました。当初、約６分の映像を予定していましたが、カッコいい画が沢山撮れたので、約８分に大幅延長致しました。(^_^)v

あとは、時間を置いて細部の詰めと手直しをかけ、ナンバー処理（今回ご依頼の映像は、Web公開用の為）を施して仕上げます。


では、①夜明け前のホテルの部屋　②夜明け前の駐車場　③夜明けの旧居留地　④早朝のコンテナバース　⑤日没の港　５つのシーンのハイライトカットを幾つかご紹介しておきます。


①夜明け前のホテルの部屋【その１】
いきなりこんな映像が出てくると、クライアント様がお友達から『ナルちゃん』呼ばわりされそうですが（笑）、良い思い出になるなら良いですよね！(^_^)v


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神戸オクトーバーフェスト2012に行ってきました。

9年来のお友達のMARIAさんが連日出演している、神戸オクトーバーフェスト2012 に行ってきました！(^_^)v



19:00からの最終ステージを見ようと、いつものloud-aliveさんとプジョー乗りの連れを誘って向かったのですが、18:00にJR神戸駅に着いたのに電車で行ったことないもので、ステージ前まで辿り着くのに道に迷って約30分もかかってしまいました。(>_<)

で、流石に18:30ともなると会場は満員に近くてステージ前の被りつき席は空いてなかったのですが、最前列のすぐ後が４人分空いていたので、そこに座って撮影機材（業務用カムコーダーと一脚とヘッドフォン）をセッティングしだしたら、最前列の女性が「どこのテレビ局ですか？」「いえ、バンドのボーカルの人が知り合いなので、個人的に撮影しに来たんですよ。」「えーっ、そうなんですか！良かったら場所代わりましょうか？」「えっ？いいんですか！？ありがとうございます～。」というわけで、最前列を譲って頂けました。(^_^)v

19:00からの最終ステージでは、楽しみにしていた彼女のカウベル演奏が無かったので、ライブ終了後に彼女を囲んでのおしゃべりの中で、私が「カウベル見たかったのに残念」と言ったら、何とわざわざバックステージで特別に演奏してくれました！

とっても嬉しかった～♪　ありがとね～！！　また一つ、忘れられない思い出が出来ました♪

この映像、良かったらバンド公式ＨＰで使って下さいね！

【5/2追記】バンド公式HPに掲載頂きました！

それでは、彼女たちの楽しいステージをご覧下さい！！

※エーデルワイスカペレ with MARIA Live at 神戸オクトーバーフェスト2012 (Part.1)



※エーデルワイスカペレ with MARIA Live at 神戸オクトーバーフェスト2012 (Part.2)

新舞子サンデー４月【MOVIE】

毎月定例の新舞子サンデーに行ってきました。

今回は、毎年春に開催される『フレンチ－フレンチ・セントラル』との併催で盛り上がりました。

また今回は、前回の反省（ドキュメント収録に浅い被写界深度は不要）を踏まえて、業務用カムコーダーAG-HMC155での撮影にしました。


（前編）は、ステディカムローモードで早朝から入場してくるクルマたちを撮影しました。
※SHIN MAIKO SUNDAY 15th-Apr-2012 + FFC 2012 (Part.1)



（後編）は、広い会場を早朝の連続ステディカム撮影で走り回って体力を使い果たしたので、ショルダーマウントに載せ換えての撮影です。
※SHIN MAIKO SUNDAY 15th-Apr-2012 + FFC 2012 (Part.2)



空気感の違いから、本編に組み込むのを躊躇したデ・トマソ・パンテーラ軍団の映像です。
※ANOTHER SHIN MAIKO SUNDAY 15th-Apr-2012



こちらのラリーレプリカ軍団も別枠にしました。
※ANOTHER SHIN MAIKO SUNDAY 2 15th-Apr-2012

先月収録させて頂いたチャリティーコンサート映像

両バンドのブログに一部ですが公開されましたので、公開された曲のみ掲載します。



撮影は、舞台被りつきに三脚有人カメラ１台、三脚or一脚有人カメラ１台、三脚無人固定カメラ１台、舞台上にステディカム１台の４カメで収録しました。ファイルベースカメラでの連続撮影では、ファイルとファイルの継ぎ目で音声が前ファイルのお尻14フレームと次ファイルの頭4フレーム、映像が次ファイルの頭4フレーム欠落する為、音楽のライブ収録には注意が必要ですね。PAからのライン音声をカムコーダーに直結せずにポータブルサウンドレコーダーで収録していて正解でした。映像欠落部分は、各カメラの時間差で回避しました。今回の収録（ボランティアでした。）は、良い経験になりました。

【2012.4.9追記】
両バンドサイドから今回の映像の仕上がりをとても気に入って頂き、正式にDVD化のご依頼を受けましたので制作にとりかかります。今回一気に行ったマルチカム編集は、今見るとステディカムの揺れが気になる箇所が多々ありますので、再度手直し編集してからDVDに焼きます。また、今回のDVD制作は原版ディスクのみで、レーベル及びジャケットは両バンドサイドに委ねます。



『ありがとう』



『永い二人だから』



【2012.4.12追記】
↓このように、細かい部分を何箇所か手直しして、DVD用編集を終えました。




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CITROËN DS3 Chic PV (Cinematic Ver.3)

先日、愛車TTのPV制作をご発注頂いた方とは別のTT乗りの方から、TT２台でのPV制作をお問い合わせ頂き、現在ご検討中とのことです。

その方とのメッセージのやり取りの中で、こういうイメージで考えているとのことで、こちらのYouTube映像をご提示いただきました。

※Lamborghini Aventador LP700-4 on the streets of Rome HD


車もPVもカッコ良いですよね。私なら、1:05～1:08のカットはステディカムで柱越しに撮りますね。これ、明け方の僅かな時間を使ってこれだけのカット数を撮影していますから、何日もかけて撮っていると思われます。制作費は云百万でしょうね。でも、１台云千万もの車を何台も販売するためのメーカーPVですから。

で、流石にロケーションを含めてここまでのクオリティーは難しいですが、ニュアンスだけでも取り入れて既存のDS3のPVをリメイクしてみました。もっとも、うちのDS3君には重厚過ぎるBGMですので、車をカッコいいモディファイドTTに置き換えて、明け方をイメージして観て下さい。あと、ポートアイランドで２台絡みながらの走行映像も良いかもしれませんね。やはり、手塩にかけた愛車モディファイも、最終段階に入ると映像として残しておきたいですよね。　ご検討宜しくお願い致します！

※CITROËN DS3 Chic PV (Cinematic Ver.3)